NAMPA — Hanya beberapa blok dari bangunan besar milik perusahaan lain, Autovol, sebuah perusahaan konstruksi yang berbasis di Nampa dan telah membangun lebih dari 3 juta kaki persegi ruang tinggal terjangkau sejak 2020, berada di sisi lain rel.
Harus ada sesuatu yang istimewa di 16376 Star Road, properti seluas 52 hektar tempat Autovol berada.
Lahan yang dibeli dulunya merupakan rumah sebuah kandang, dan bekas-bekasnya masih ada sampai sekarang. Jelajahi Ruang Hudson, tempat pimpinan melakukan rapat. Ada potongan-potongan di seluruh ruangan itu.
Gedung mereka yang canggih meliputi lantai pabrik seluas 410.000 kaki persegi, ruang kantor seluas 30.000 kaki persegi, dan semuanya terhubung. Itu membantu menjembatani kesenjangan antara para eksekutif dan “solutioneers,” istilah yang digunakan daripada karyawan.
Selain kesuksesan perusahaan, ada budaya yang dipenuhi dengan positivitas. Mungkin, itulah sebabnya perusahaan konstruksi perumahan modular dengan cepat mencapai tujuan perekrutan 60 orang untuk pergeseran kedua. Dengan pergeseran kedua, dan lebih banyak pelamar yang akan datang, Autovol akan dapat memproduksi lebih banyak rumah bagi orang-orang yang membutuhkannya.
Dan tahun 2025 adalah tahun yang menguntungkan bagi Autovol. Perusahaan ini meraup pendapatan sebesar $125 juta, menurut wawancara Idaho Press dengan Rick Murdock, CEO dan salah satu pendiri Autovol.
Perusahaan menggabungkan penggunaan otomatisasi — robot yang sangat presisi dari ABB Robotics — dan solutioneers untuk membangun apartemen dan kompleks perumahan lainnya hingga 80% sebelum mengirimkannya ke pengembang, di mana kemudian selesai.
“Itu adalah tahun yang paling produktif,” ujar Murdock. “Kami memulai produksi pada tahun 2020 dan kemudian kami melangkah maju dari itu. Setiap tahun ada peningkatan produksi dan volume yang lebih banyak dari pabrik ini, dan itu hanya, pertama-tama itu menakjubkan untuk memiliki bisnis di sana untuk melakukannya. Dan kedua, itu adalah kemajuan orang-orang. Ini adalah penyetelan ulang otomatisasi robotika, sehingga itu memproduksi lebih banyak.”
Rumah yang dibangun perusahaan ini pada dasarnya adalah gedung apartemen multifungsi. Mereka membangun 80% unit di Nampa. Unit-unit tersebut diselesaikan di lokasi, di mana mereka dihubungkan layaknya puzzle yang rumit dan presisi.
Menurut John Liebenthal, direktur pemasaran Autovol, perusahaan ini rata-rata membangun sekitar lima modul per hari, atau 20 per minggu.
“Terkadang kami bisa mencapai 18 atau 19, terkadang kami bisa mencapai 21 atau 22,” ujar Liebenthal. “Jika itu studio, itu bisa setara dengan 10 apartemen studio dalam sehari.”
Ketika modul-modul itu diantarkan, itu dilakukan dengan “kualitas tertinggi,” ujar Murdock.
“Salah satu hal yang paling penting yang kami pastikan keberhasilannya adalah kami memenuhi semua kode untuk setiap munisipalitas tempat kami membangun,” ujar Murdock. “Kami pastikan sesuai dengan kode, memastikan bangunan itu aman, memastikan dapat dioperasikan, dan memastikan tempat tinggal yang baik. Mereka adalah bangunan yang sangat menarik.”
Murdock mengatakan, secara struktural, apa yang sebagian besar dibangun Autovol disebut sebagai “lima lantai di atas podium.” Podium tersebut “biasanya garasi parkir.”
“Kami meliputi semuanya mulai dari studio, satu kamar tidur, dua kamar tidur,” ujar Murdock. “Apa pun yang sesuai dengan pasar untuk pengembang.”
Sementara otomatisasi membantu produksi, perusahaan membutuhkan lebih banyak tenaga kerja.
“Kami hampir mencapai kapasitas maksimum yang dapat kami lakukan dalam satu shift,” ujar Murdock tentang empat shift 10 jam dari Senin hingga Kamis. “Itulah sebabnya pergeseran kedua mulai bergabung. Kami ingin memiliki lebih banyak kapasitas.”
Pergeseran kedua, periode 12 jam, berlangsung dari pukul 6 pagi hingga 6:30 sore, Jumat hingga Minggu.
INSIGHT DARI SOLUTIONEER
Brandon Hadley, seorang utility solutioneer otomatisasi, berbicara tentang pengalamannya bekerja untuk Autovol dan mengapa dia senang bekerja di sana. Pekerjaan Hadley membutuhkannya untuk bergerak di mana-mana. Sebelum Autovol, katanya dia tidak “tahu apa-apa” tentang konstruksi. Tapi dia siap untuk bekerja.
“Saya sangat suka bekerja di Autovol,” ujar Hadley. “Saya sudah di sini hampir enam tahun sekarang, jadi saya bisa melihatnya dari awal. Saya benar-benar orang yang percaya pada visi yang dimiliki Rick (Murdock) dan Autovol, dan budaya yang telah dikembangkan di sini tidak ada duanya.”
Hadley, seorang “tukang pertanian” generasi kelima, pindah dari Georgia ke Idaho. Pada tahun 2020 dia mulai bekerja di Autovol. Katanya dia belum pernah mengalami apa yang dia alami di Autovol di tempat kerja lain.
Dia juga bangga dengan pekerjaan Autovol.
“Ketika Anda datang ke sini, Anda merasa melakukan sesuatu yang berarti bagi dunia,” ujar Hadley. “Anda memberi dampak positif di dunia yang sepertinya penuh dengan hal-hal buruk saat ini.”
Dengan sekitar satu minggu sebelum tanggal target perekrutan 1 Februari, Autovol hampir mencapai tujuan tersebut dan mereka ingin melakukan lebih banyak, menurut Liebenthal.
“Kami masih menerima aplikasi dan lebih lanjut menambahkan staf,” ujar Liebenthal pada Kamis dalam sebuah pesan teks kepada Idaho Press. “Awalnya 60 orang adalah yang kami butuhkan untuk memulai shift, tetapi seiring dengan peningkatan, lebih akan diperlukan.”
Perusahaan telah membuat para karyawan baru menerima orientasi minggu lalu. Ini adalah langkah penting, karena mereka membawa para karyawan baru ke lantai pabrik dengan tim yang sudah ada agar bisa menyesuaikan diri.
AUTOVOL ADALAH YANG PERTAMA DI JENISNYA
Murdock membicarakan lebih lanjut tentang perusahaan dan apa yang membedakannya dari pesaingnya dengan Idaho Press pada hari Rabu.
Pertama, itu adalah pekerjaan Murdock dengan robot. Murdock mengatakan itulah tempat dia memulainya.
“Saya sedang mengerjakan tugas di Swedia dan berusaha memahami dan belajar lebih lanjut dan sebagainya, dan inilah kami,” ujar Murdock. “Saya benar-benar yakin bahwa kami bisa mengubah cara kita melakukan konstruksi. Dan saya sangat senang itu berhasil. Itu adalah pertama kalinya di negara ini.”
Murdock mengatakan banyak hal yang membedakan Autovol dari pesaingnya, tetapi ada beberapa elemen yang khusus.
“Saya pikir salah satunya adalah fakta bahwa kami memperkenalkan otomatisasi dan robotika ke dalam konstruksi,” ujar Murdock. “Jadi kami memiliki 66 robot di lantai yang sedang melakukan pekerjaan mereka dan dioperasikan oleh operator kami. Saya tidak melihat itu sebagai sihir, saya melihat robotika sebagai alat baru yang harus digunakan oleh orang-orang kami. Ini mengurangi beban berat dari mereka dan meletakkannya pada mesin. Dan memberikan presisi pada pembangunannya.”
Murdock menjelaskan proses bertahap, namun titik demi titik, yang didukung oleh sistem yang sangat canggih, untuk membuat robot bekerja sepresisi itu.
Untuk menyederhanakannya, Autovol sebenarnya “menulis skrip untuk robot untuk proyek tertentu,” menurut Murdock.
Orang-orang di balik layar komputer di setiap stasiun memainkan peran penting.
“Layar-layar tersebut ada agar (orang-orang) bisa melihat semua yang terjadi di dalam otomatisasi,” ujar Murdock. “Itu lebih sebagai kontrol kualitas sehingga kami bisa secara visual melihat apa yang kami dapatkan dari robot, dan apakah perlu penyesuaian atau tidak. Jadi mereka memainkan peran yang sangat kunci.”
Singkatnya, orang-orang di stasiun adalah “barisan pertahanan pertama” jika ada sesuatu yang terjadi — jika ada suara aneh atau hal serupa terjadi — karena robot akan melakukan sesuai dengan yang diprogramkan.
KERJA EKUIS KUNCI MASIH MENJADI PRIORITAS
Sementara robot dan otomatisasi memisahkan Autovol dari fasilitas manufaktur lainnya, budaya itu sendiri juga membuat perusahaan tersebut menonjol.
Perusahaan telah meraih penghargaan Idaho Top Workplace selama beberapa tahun, USA Today Top Workplace selama tiga tahun terakhir, dan satu pada tahun 2023 untuk inovasinya.
“Kami mendukung keseimbangan kerja-hidup,” ujar Murdock, yang juga mendiskusikan proses perekrutan.
Murdock mengatakan perusahaan memiliki “lebih dari manajemen, budaya pelayanan di mana kami bertanggung jawab bagi mereka yang datang bekerja di sini.”
“Kami melakukan proses tiga wawancara dengan semua orang yang datang melalui pintu kami,” ujar Murdock. “Itu dengan kelompok-kelompok yang berbeda di seluruh pabrik. (Ini) agar kami mendapatkan gambaran tentang siapa yang ingin datang ke sini dan bekerja, dan mereka mendapatkan gambaran tentang siapa sebenarnya kami karena kami adalah keluarga. Kami menerima anggota keluarga yang kami yakini berkualifikasi untuk menjalankan semua hal-hal yang kami lakukan dan memiliki pemikiran yang serupa.”
Jika terdengar terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, Hadley akan membantu menjelaskannya.
“Ketika saya datang bekerja, saya bisa bersama dengan keluarga saya, pada dasarnya,” ujar Hadley. “Semua orang peduli satu sama lain di dalam maupun di luar tempat kerja. Semua orang siap membantu di mana pun Anda mungkin membutuhkannya. Seringkali, jika seseorang sedang mengalami masa sulit dalam kehidupan pribadinya, (orang lain) siap memberikan bahu atau telinga jika mereka membutuhkannya.”
MEMBERI PENGHARG
